Ocean 71, une série recherchée
 
 
 
L'Ocean 71 a été conçu par l'architecte Van De Stadt qui s'inspira du fameux Stormvogel. Les 24 bateaux de la série Ocean 71 constituent des voiliers recherchés en raison de leur excellent compromis entre vitesse, confort, et sécurité à la mer. Darwin Sound a été construit en Angleterre par les chantiers réputés de Poole, Southern Ocean Shipyards.

Gréé en ketch, d'une longueur de 22 mètres pour une largeur de 5,40 mètres,
Darwin Sound est organisé pour accueillir un équipage de 10 personnes.

Un bateau bien adapté à la navigation au large

Pensé pour réaliser des traversées océaniques dans des conditions optimales, Darwin Sound permet d'affronter tous types de mer en toute sécurité, et peut couvrir près de 240 milles par jour. Un cockpit arrière pratique. Un vaste cockpit central qui peut être couvert. Darwin Sound offre 5 cabines doubles : 2 cabines avec une couchette double situées à l'arrière, 3 cabines avec deux couchettes superposées situées en avant du carré, équipées d'un lavabo. Chaque cabine est ventilée par un capot ouvrant. Deux cabinets de douche avec WC, et capot ouvrant. Le skipper et son second disposent de 2 cabines supplémentaires dans une partie séparée. La cuisine, ouverte sur le carré, a été aménagée pour réaliser sans difficulté toutes les tâches ménagères, et comporte réfrigérateur, congélateur, four, et four à micro-ondes.

Darwin Sound a parcouru en croisière toutes les mers du globe, et a accompli plus de deux tours du monde.

 

 

Caractéristiques

Type : Ocean 71 (plan Van De Stadt), construit en verre-polyester
Gréement : Ketch, 200 m² de voiles au près, et plus du double au portant
Longueur : 22 mètres , Largeur : 5,40 mètres
Tirant d'eau : 2,80 mètres , Hauteur du mât : 26 mètres
Poids : 45 tonnes
Moteur : Moteur diesel Perkins de 185 HP
Fuel : Réservoir de 3000 litres de fuel - Autonomie 1800 milles nautiques.
Eau : Réserves de 2000 litres d'eau

Catégorie
Equipement de 1ère catégorie pour naviguer en toute sécurité en haute mer

Gréement et voiles
Mâture Aluminium (2 mâts)
Gréement inox
Etais à enrouleurs (2 étais)
Voilure de Côtre
Yankee - Trinquette - Artimon - 2 Spinnakers - Voile d'étai
200 m² de voile au près et plus du double au portant sous spi

 

 

Communication & Navigation

1 Radar - 2 GPS (Global Positioning System) - VHF - BLU - Sondeur
Inmarsat (std C) avec GPS incorporé (liaisons e-mails et fax par satellite)
Cartographie et logiciel de navigation sur ordinateur.

Motorisation & Systèmes

Moteur Perkins 185 cv Marinisé 6 cylindres à hélice Tripales repliables Max Prop.
Groupe électrogène Kohler 10 KW insonorisé
Inverter / charger Heart 100 Ampères 12 V - 110 V
Guindeau double barbotin 110V et deux mouillages chaine et ancres CQR
Dessalinisateur HRO 220 V qui produit 100 litres d'eau par heure
Double installation de froid et congélation en 110 V et 220 V.
Chauffage central à eau chaude par chaudière au fuel

Sécurité à la mer

2 Radeaux de survie 6 places
2 Balises de détresse Sarsat Cospas réglementaires
Equipement de sécurité conforme, harnais et brassières
Alerte détresse Via Sat (std C) et VHF ASN